Una gran ola de incrementos en tarifas y servicios está a punto de concretarse por parte del Gobierno del Estado y ya inició con el ajuste a las tarifas en las rutas del transporte urbano, sigue con el sistema ECOVÍA, y continuará con las tarifas de agua.
Esto es un auténtico tsunami que afectará la economía familiar de los nuevoleoneses, pues el Gobierno del Estado no ha recibido el apoyo prometido del Gobierno Federal para la realización de tres importantes obras: la Línea 3 del Metro, el nuevo sistema de transporte colectivo denominado ECOVÍA, y el proyecto hidráulico Monterrey VI, pese a la promesa presidencial de apoyar con recursos.
Y a las pruebas nos remitimos:
ECOVÍA.
En julio de 2013, el Secretario de Desarrollo Sustentable del Estado, Fernando Gutiérrez Moreno, dijo que contemplaban aplicar la tarifa máxima –en esa fecha- para el sistema ECOVÍA, es decir, de 10.40 pesos. Ante las críticas, se desdijo pero ahora vemos que el funcionario se quedó corto porque el costo de arranque es de 11 pesos en pasaje normal y preferencial de 7pesos, y subirá cinco centavos por mes.
Esto se debe a que la ECOVÍA está fondeada por Banobras Fonadin a través de un esquema de asociación público-privada, al igual que el Metro y Monterrey VI, es decir, que las tarifas estarán comprometidas para pagar a los inversionistas privados su inversión.
Y como el Gobierno Federal no apoya este proyecto, el Estado castiga a los usuarios incrementando la tarifa o bien obtiene los recursos por medio de financiamiento, es decir, más costos y más deuda que tienen que pagar finalmente los ciudadanos.
Esta obra de la ECOVÍA además ha navegado en la opacidad pues no hay una certeza de su costo final, que se estimaba al inicio del proyecto en mil 637 millones de pesos, pero con su retraso de más de un año, puede tener un sobre costo.
LÍNEA 3 DEL METRO.
El 12 de noviembre el Estado arrancó la obra sin tener un esquema financiero claro. Se estima su costo en 5 mil 670 millones de pesos, pero el único apoyo federal que aparece en el presupuesto es a través del FONADIN con mil millones de pesos que obras de otros Estados.
En abril de 2013 el Gobierno del Estado presentó un análisis costo-beneficio de la obra ante la Secretaría de Hacienda en el cual establecía que para financiar la obra requerían aumentar las tarifas del Metro de 4.50 pesos a 7.50 pesos, un 67 por ciento más que se cobraría en general en todas las líneas del Metro y Transmetro. El gobernador dijo que no era un hecho y lo estaban analizando. Así que de no aterrizar el apoyo federal prometido por el Presidente Peña Nieto, las tarifas aumentarán.
PROYECTO HIDRÁULICO MONTERRREY VI.
El pasado 20 de enero de este año, la Comisión Nacional del Agua (CNA) liberó un paquete de permisos federales para construir el plan hidráulico Monterrey VI, cuyo costo se estima en 17 mil 616 millones de pesos. Sin embargo, al igual que con el Metro, no hay un esquema financiero claro y el Gobierno del Estado ya ha anunciado la posibilidad de incrementar las tarifas de agua en un 10 por ciento para costear este proyecto.
ACCIONES.
Es por ello que ante la ola de incrementos que se ven venir, es necesario lanzar un S.O.S a los ciudadanos de Nuevo León para que no permitamos que por falta de apoyo federal, el Gobierno del Estado transfiera este castigo hacia la economía familiar y los nuevoleoneses tengan que pagar los platos rotos por la falta de planeación financiera de las obras.
Como diputado federal, la próxima semana que inicia el período de sesiones, estaré presentando un punto de acuerdo para que los titulares de la Comisión Nacional del Agua, Secretaría de Comunicaciones y Transportes y Secretaría de Hacienda expliquen el apoyo federal que contemplan para estas tres importantes obras en el Estado, además de la exigencia para que el Gobierno Federal cumpla con Nuevo León y canalice mayores recursos para evitar que estos servicios se encarezcan más para el ciudadano.
Hago un llamado al gobernador, alcaldes, ciudadanos, organismos civiles y legisladores para que nos sumemos a este esfuerzo para evitar que los nuevoleoneses otra vez resulten perjudicados.
El horno no está para bollos, y el aumento de tarifas en el transporte es apenas la punta del iceberg que se nos viene encima.
